保領點膠閥播報新聞
中國硏發(fā)時速高達1000公里的“超級高鐵”，并且將支持乘客使用5G網(wǎng)絡
● 技術基礎：我國在高鐵領域已有深厚技術積累，擁有世界最大高速鐵路網(wǎng)，且在磁懸浮技術等方面不斷突破，為超級高鐵研發(fā)奠定基礎 .
● 項目推進：中國航天科工集團等單位積極投入研發(fā)，已在山西大同建成世界最大真空管磁懸浮列車研究基地，并進行全尺寸原型車高速推進測試 .超級高鐵原理
● 磁懸浮技術：利用超導磁懸浮，使列車與軌道間無接觸摩擦，降低能耗與磨損，提高運行速度與穩(wěn)定性 .
● 低真空管道技術：在近乎真空的管道中運行列車，可大幅減少空氣阻力，讓列車能達到更高速度 .
5G網(wǎng)絡支持方案
由東南大學移動通信國家重點實驗室宋鐵成教授領導的研究小組，提出在隧道內(nèi)壁鋪設兩條平行電纜，其能夠“泄漏”電磁信號，從而在智能手機和移動通信服務提供商之間建立持續(xù)穩(wěn)定的連接，并且通過使用高效的編碼技術和調(diào)整某些關鍵的信號參數(shù)，可以進一步克服頻率變化所帶來的干擾，計算機模擬已初步驗證該方法的有效性 .
● 挑戰(zhàn)：包括真空管道的建設與維護、磁懸浮技術的長期穩(wěn)定運行、高速行駛下的安全保障、5G網(wǎng)絡的穩(wěn)定覆蓋與高效傳輸?shù)燃夹g難題
#中國超級高鐵#點膠閥
目前公司主要產(chǎn)品有螺桿閥(螺桿點膠閥目前公司主要產(chǎn)品有螺桿閥(螺桿點膠閥、螺桿計量點膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點膠閥)、自動點膠機械手、螺桿一體化點膠機、螺桿壓送泵、螺桿點膠控制器、雙液螺桿點膠系統(tǒng)、非接觸點膠、視覺點膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場合，比如：潤滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹脂等等，粘度幾乎不受限制。、螺桿計量點膠閥)、雙液螺桿閥(雙液螺桿點膠閥)、自動點膠機械手、螺桿一體化點膠機、螺桿壓送泵、螺桿點膠控制器、雙液螺桿點膠系統(tǒng)、非接觸點膠、視覺點膠系統(tǒng)等等。主要適用于精度要求高、作業(yè)難度大的場合，比如：潤滑脂、液態(tài)油、硅膠、聚氨酯、導熱硅脂、鎳漿、銅粉漿、錫漿、銀漿、UV膠、環(huán)氧樹脂等等，粘度幾乎不受限制。
